旅の締めくくりのディナーと旅立ちの朝食
そんなこんなで雨も止み、最後のディナーは、ブロードビーチにある裏路地的な立地での“Fig and Frankies”へ。
若いスタッフがキビキビと働くローカルの人でにぎわうイタリアン。野菜を食べたくて、グリーントマトとイチジク、ピスタチオのクリーミーなサラダとか、でもやっぱり羊のグリルも。ワインとビールでパクパク。「楽しんでくれてる？」「足りないものはない？」って、しょっちゅう聞いてくれる気遣いがうれしい。だってチップの必要ないオーストラリアで、これは見返りを求めない言葉だから。
翌朝、前述したホテルQTのレストラン“バザール”で、充実したブレックファストをいただいたら、ゴールドコースト空港へ向かう。
ケアンズと違い、空港までやや時間はかかるが、これは名残惜しいボクにとってかえってよかった。帰りたくないもの。
帰国もジェットスターのビジネスクラスで。ケアンズとゴールドコーストの両方に直行便があるっていうのは、かなり便利なんだと実感。どうせ旅行するならいくつかの都市を回りたいわけで。ちょいディレイがあったものの、空港内でワインを引っかけることもでき、むしろのんびり過ごせて無事に帰宅。
アフターコロナと言い切ってしまってよいのかは、まだ疑問が残る。でも、“旅する自由”が戻ってきたこのタイミングで、久しぶりにたっぷり、みっちり濃い時間をケアンズとゴールドコーストで健康的に過ごせたことに感謝。“男のひとり旅”の再始動を文字通り肌で感じたのだった。
取材協力
ジェットスター
オーストラリア政府観光局
クイーンズランド州政府観光局
ジェットスター運賃（片道）エコノミー／ビジネス
東京（成田）＝ケアンズ 3万8000円～／8万7000 円～
東京（成田）＝ゴールドコースト 4万2000円～／9万5000 円～
大阪（関西）＝ケアンズ 3万7000円～／7万8000 円～
※機内持込手荷物は合計7kgまでとなります。支払手数料、空港使用料、諸税が別途必要です。諸条件が適用されます。 燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）は不要です。エコノミークラスには受託手荷物の料金は含まれません。ビジネスクラスは 30kg までの受託手荷物が含まれます。
取材・文／藤村 岳
