５．RAV4とMAZDA3はどこで差が開いた？
一方で下馬評（？）が高かったのがMAZDA3だ。マツダの新世代商品群のトップバッターとしてデザインや走行性能だけでなく、新世代のパワートレーンとして注目されていた「スカイアクティブＸ」も設定されており、インポートカー・オブ・ザ・イヤーに選出されたBMW・3シリーズ同様「3」が今年のキーワードなのか？と噂されるほどだった。
クルマの出来は確かに素晴らしい部分はあったが、この「虎の子」でもあるスカイアクティブＸの導入が遅れるなど（結果としてはギリギリ試乗会は開催されたが）、色々と後手に回ってしまったことが惜しかった。最終得票でもすでにRAV4が先行している中、後塵を拝する格好になってしまった。
以上が今年度におけるCOTYの総括（感想）でもあるが、もう各メーカーは来年に向けて動き出している。それでは来年度はどうなるのかを簡単に予測してみよう。
2020年、注目の新型車を占う
１．ＹＦ戦争勃発！
次回のCOTYで最も注目されるのが、発表だけ2020年中に行ったトヨタ・ヤリスとホンダ・フィットのガチンコ対決であろう。
ヤリスは国内におけるヴィッツの後継車種として、フィットは初代と2代目がCOTYを受賞するなど国内におけるこのセグメントを牽引してきた1台だ。昨今のSUVや軽自動車人気に押されてフィットと言えども販売は苦戦してきたが、新型ではコンセプトを大きく変えて勝負に出る。両車とも発売は2月とアナウンスされており（ヤリスは2月10日で確定）、その点でも過去、3代目プリウスと2代目インサイトのハイブリッド車対決となった第30回COTYを思い出すほどこの対決に期待が集まる。
