プロゴルフコーチの奥嶋誠昭氏と、ゴルフ大好きゴルフライターの鶴原弘高氏が最新の注目ゴルフクラブを試打計測、気になる性能を徹底レビュー！

DUNLOP XXIO X DRIVER Miyazaki Model

適度な重さとしなりでタイミングを取りやすい
フェースの弾きがよくて、ボール初速が出る！

ライター・ツルハラ　 昨年12月、ゼクシオがモデルチェンジして新製品「ゼクシオ テン」が登場しました。歴代モデルが大ヒットしているゼクシオですが、最新モデルもよく売れているそうですよ。

奥嶋プロ　ゼクシオは、アマチュアゴルファーには絶大な人気を誇っていますよね。とはいえ、僕は今まで試打したことがないので、今回の試打はとても楽しみです。あれ？ これは普通の「ゼクシオ テン ドライバー」とは違いますよね？

ライター・ツルハラ　用意した試打クラブは、少し重めのシャフトが装着されている「ゼクシオ テン ドライバー ミヤザキモデル」です。標準仕様だとクラブ総重量が270グラム（フレックスR）という超軽量設計なんですが、こちらはクラブ総重量が294グラム（フレックスS）となっています。

奥嶋プロ　総重量が300グラム弱というと、アベレージゴルファー向けの一般的なドライバーの重さですよね。では、今回もヘッドスピードを変えながら打ってみます！

ライター・ツルハラ　わちゃ?。飛んでますよ、コレは。

奥嶋プロ　ヘッドスピード50m/sで振っても40m/sで振っても、フェースの真芯でヒットできました。非常にタイミングの取りやすいシャフトです。このドライバーは、フェースの弾きがいいみたい。どちらのヘッドスピードでもボール初速がめちゃ出ています。

ライター・ツルハラ　ヘッドスピードに対するボールスピードが速いから、ミート率が1.52というすごい数字になっていますよ。ちなみにミート率1.50以上の数値が出るとフェースの弾きがいいモデルだと判断できますから、「ゼクシオ テン」のフェース反発の良さは、市販ドライバーのなかでもトップクラスですね。

奥嶋プロ　それに、なぜか普段どおりに振っていても速く振れちゃうんですよ。おそらくシャフトがよく仕事をしてくれるんでしょうね。自然とヘッドスピードが上がります。ツルハラさんも打ってみて！

ライター・ツルハラ　僕が打っても、普段よりヘッドスピードが上がりました。それにボール初速も出ていて、めちゃ飛んでいます！ ゼクシオというと、やさしく打てるイメージはありましたが、飛びに関しては、正直そこまでじゃないと思っていました。その考えを改めなきゃいけないですね。飛びのポテンシャルの高さに、本当にビックリしました。

奥嶋プロ　ヘッドとシャフトのトータルバランスに優れたドライバーです。ロフト角9.5度でも打ち出しからよく球が上がり、スピン量は多すぎず、少なすぎず、ちょうどいいぐらい。安定した弾道が打てます。

ライター・ツルハラ　あえてケチを付けるとすると、構えたときに少しフックフェースに見えるのが気になりましたね。それと、ミヤザキモデルのシャフトは、けっこう軟らかめです。僕のヘッドスピード（46m/s）で振ると、少し頼りなさを感じました。

奥嶋プロ　ヘッドスピードを46m/sまで上げて振ると、インパクトでヘッドを戻しづらい印象はありますね。ヘッドスピード43m/s前後がジャストマッチしそうです。

ライター・ツルハラ　 M.E.世代のゴルファーだと、そのぐらいのヘッドスピードの人が多いと思いますよ。普段のゴルフで、220?240ヤードぐらい飛ばしている人にオススメします。

試打した製品の情報はコチラ
ダンロップ

文／鶴原弘高